Галерея
Группа в Telegram
Хорошее объявление. Тебя скоро найдет покупатель!Сообщение от Dipgogin
Главное его не ждать, он сам появится, ножиданно.
(и в самый неподходящий момент)
Хорошее объявление. Тебя скоро найдет покупатель!
Главное его не ждать, он сам появится, ножиданно.
(и в самый неподходящий момент)
Первое: если вы не знаете как устроена работа в сети, то не приводите режим трудового дня единицы в пример)
Второе: вы смотрите со своего "болота", а на других ресурсах не бываете, а значит актуальной информацией не владеете.
Третье: Я привела пример как в нашем гос-ве бывает, если вам это не знакомо, то остальное вам увы не понять.
Четвертое: Не надо мне "указывать", чтобы не нарываться на грубость.
Странные люди нынче пошли. Толку никакого от советов, да ещё и зубы показывают.
Это кто при торге столько скидывает?Я продал за столько, за сколько поставил, правда и цена была очень гуманная, потому что продать надо было быстро. Но сколько ни продавал машин, максимально скидывал 5 тысяч. А трейд-ин на 80-100 тыс меньше рыночной цены предлагает.
и что? Всегда так было - чем дороже авто, тем больше в тысячах потеряет в цене, авто теряет в %-х от стоимости новой...Даа.Теряет Астра, смотрю, очень много.
В 2008 году я купил Акцент, максимальная, если так сказать комплектация. Обошлась тогда мне машина в 430 тыс. Продал месяц назад, за... 350 тыс. Пробег 75500. Т.е. за 4 года ровно я потерял всего 80 тыс. рублей.
Да, допы были, "кожа-рожа", вложений тысяч на 50 было, получается, что всё. что вложил но основной статье то же и вернул.
Объявление висело на авто.ру всего 2 часа, даже никому не успел показатьПозвонил человек и сказал, что везет аванс.
Почему так? Чем бюджетнее машина, тем меньше дельта потерь?
Или космическая Астра с пробегом 13000 за 800 тыс. это много (и двигатель не 1.6 атмосферный, а с литерой "Т" как-бы) ?
Тогда я ещё раз убеждаюсь, что хорошо, что планирую будущую эксплуатацию лет на 5 точно, как обычно. Год-два - слишком невыгодно обходится машина. Еще совсем новая, можно сказать. а потери уже большие. С возрастном они нивелируются тогда.
в первые 1-2 года б/у точно невыгодно продавать - это факт.
я Корсу за 375 тыщ покупала в конце 2006 года, в 2011 году ее реальная цена на нашем рынке была в районе 320-330 тыщ... для 5-летнего авто - потери невелики... Если бы продавала 2-х-летнее авто, я бы продала ненамного дороже. Конечно, и цены за это время выросли го-го, но тем не менее... Чем бюджетней машина, тем меньше потерь именно в деньгах, а не %-х от начальной цены.
а БМВ, Ауди, Мерс теряют еще сильней Астры, и что? А Вольво б/у - так вообще по цене более дешевых марок отдают, еще больше теряют....
кстати, я так и не купила себе новый С30 только из-за низкой ликвидности и бОльших потерь... Опель более-менее нормальный по ликвидности авто, просто может иногда не очень везти с продажей.
интересно а как в энжое подогрев руля попал?
878900 стоит новая космо 1.6 турба сейчас. За 2 года и 40000 пробега смело отнимаем 25% цены. Это грубо 660 000 рублей. Вот тебе ориентир цены.
Не соглашусь. Смотяр в каком состоянии авто.... Можно и за минимум 700 продать.
А можно за 2 года ушатать так,что и за 660 не надо.
Перекраски по КАСКО,и прочее.
Dipgogin, как я тебя понимаю....
Продавали свою, за время пока весела обьява на авто ру, в сумме просмотров было 4.5к примерно, позвонили 3... В итоге отдал за 460, при том что машина была в отличном состоянии.
С такими ориентирами лучше года 4-5 ездить, а потом продавать!
По-моему сейчас проблемы с продажей машины. Я тоже выставил на продажу. 1.4 Т enjoy + пакеты конца 10-го года 30000 пробега после ТО сразу. За месяц !1! звонок и то не приехал смотреть (под 2 тысячи просмотров).
В итоге сделал вывод, что чтобы продать надо очень сильно опуститься ниже средней цены авто.ру. С таким раскладом лучше сам буду ездить
Позволю себе поделиться опытом продажи ФФ2.
2010 год, на гарантии, пробег 38 000.
Был куплен за 700 000 новым.
Выставил за 600 000 как был - с Фантомом, камерой заднего хода, парктроником, радиостанцией, летней резиной.
В результате за 2 недели ни одного звонка.
Продал за 550 000 без фантома, резины, камеры и парктроника.
Оставшеся продал еще за 30 000.
На выходе получил приемлемую цену для себя и для покупателя.
ИМХО надо по максимуму разукомплектовывать и максимально снижать за счет этого цену.
Вообще, судя по информационной обстановке в интернете, Опель хают все кому не лень. У меня Астра вызывала только восторг. Но за полтора года на астра-форуме я начитался столько негатива, что через три года, когда наступит пора покупать новую машину, я куплю простого корейца или француза, или Форд. Я покупал Опель для понтов, но везде, в т.ч. на этом форуме Опель все так обсирают, что в следующий раз я забью на понты. И куплю машину только чтобы на ней передвигаться.
И хотя я считаю Астру очень крутой машиной и получаю удовольствие от нее, и она у меня ни разу не ломалась и нет ни одного сверчка, но моя лояльность к Опелю пропала из-за такой негативной информационной обстановки вокруг этой марки.
GM срочно надо что-то делать. Надо подкупать средства массовой информации, как это делает VW. Иначе наступит конец.
ЖМ прежде всего надо нормально относиться к своим покупателям, а не поворачиваться к ним своей Ж, и поработать с дилерами бы не помешало.
СМИ особо не помогут, при наличии всевозможных форумов и реальных отзывов.
Факт
Неужели вы думаете, что у корейцев на форуме лучше и там меньше нареканий к машинам? Не был там не спорю (так как нахожусь, где интересно), но не думаю, что намного лучше! Да и отношение к марке меняется от региона к региону! Вон у нас в Новосибе, какая лучшая машина? Конечно же Тойота, потом Мазда, потом Ниссан, потом Мицубиси! Форды, Опеля, корейцы до прошлого года не сильно в моде были. Сейчас ситуация меняется. Да и к тому же при продаже два дурака всегда, один продает, другой покупает. Я первую Тойоту продавал 3 месяца, последнюю (перед Опелем) 1 день, 3 звонок, тут же договариваемся, приезжает человек и забирает машину!
В соотношении цены-качества, Опель ,на мой взгляд ,выгодно отличается от многих.А сыпется нынче все.Ибо выгодно)
Ну что товарищи,
могу сказать, что продавать астру это редкостный гемор!!!!!!
2 месяца висела объява на авто.ру и что??? 2 звонка, и всё!!!!
а ведь цену поставил 655 000 руб. в общем итоге пришлось отказаться от тигуана, буду дальше кататься на опеле.
ИТОГ: не смог продать, а в трейд ин жаба задушила сдавать, да и работа подвела.
P.S. машина в полном OK.
а покажи ссылку на объявление
интересно пробег комплектация)
Сберу, слава богу, ничего не продали.
Остальное перечитал трижды. В силу умственной отсталости ничего не понял.
да потому что сейчас абсолютно всем доступен кредит, вот проще людям стрельнуть у банка взять новую машину и не бэушку
Одни могут терять разум, когда покупают машину, вторые - когда продают. Ни в первом, ни во втором случае спешить не стоит. Вот попробуйте купить б/у нормальную машину - наищитесь. Хотел себе взять второй машиной Ниву 21214 годовалую или 2-х летку,так такое ощущение, что они с возрастом только дорожают, бывает, что 2-х летняя стоит дороже новой на полтинник и ничего, кроме порогов, мега-антикора и разъема USB там нет
Лично мне Астра и по комфортности подвески, динамике и расходу топлива нравится, лучше продолжать ездить, чем продавать с такими потерями. Давайте представим - вы наконец продали НОРМАЛНУЮ машину, скинув кучу денег, потому что вам мало звонили, теперь вы счастливы. И попробуйте за деньги, которые получили от продажи, купить нечто подобное, в НОРМАЛЬНОМ состоянии и вы увидите, что НОРМАЛЬНЫЕ машины с большими скидками никто просто так не продает, а если она нормальная - никто вам цену не скинет.
И в продаже и в покупке лучше не торопиться
Последний раз редактировалось SUOMY; 13.05.2012 в 20:22.
наверно стоит поставить 700т. и ждать дальше.
ради прикола оставлю объяву.
А вот тут даже не прикол. У меня есть товарищ и он ни одной в жизни машины не продал себе в сильный убыток! А все почему спросите Вы? А всё очень просто! Он никогда не "парился" по вопросам: мало звонков (может быть высокая цена, а может машина не популярна), долго (целый месяц) уже продается! Цену выставил на своё усмотрение (опять же исходя из средне рыночной) и катается на машине и голову не греет. И ни одна машина (даже самая не популярная) больше 2 месяцев у него не продавалась!
Хотя.... может просто везучий сукин сын!!!
Смотрю продали, как всё прошло?
Отпишитесь... уж больно интересно!
продал вместе с аккаунтом форума=) Новый владелец отпишется)
На счет рынка могу следующие от себя добавить. Когда покупал астру занял 300 000р под акцента 2008г.в. МТ-3 + допы всякие в виде амортизаторов. Покупал в 2010 за 320 000 с пробегом 40тыс, в итоге отдал за 330 000 в 2011 с пробегом 80тыс, я был при этом третьем хозяином. на авто.ру не знаю сколько висела, но позвонили вроде бы из газеты, а может и не оттуда. продавал отец по моей генералке, было пару кренделей которые хотели за бесценок взять, но приехал дальнобойщик с опытом, подошел посмотрел и сказал беру, даже не садился внутрь.. просто я грнамотно описал как ухаживакл за машиной и ему все стало ясно, что машина стоит того. каждый найдет своего покупателя, главное на гранату не прыгать.. как говориться кто хочет, тот делает, а кто не хочет ищит причины..
вот видимо и наш автор забил на заморочки и тут же продал
ну почему же сразу забил?
отчет прост - не продал!
Тигуан пришел надо было платить, покупателя я так и не нашел, хотя готов был отдать уже за 650т.
а трейд ин вообще кидалово меньше 600 готовы были взять.
Решение в жопу такие траты и потери, наслаждаюсь опелем.
От тиги написал отказ, очень жалко честно говоря.
